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Más del 70% del proyecto de la Alameda Principal está destinado para uso peatonal

Más del 70% del proyecto de la Alameda Principal está destinado para uso peatonal

Presentación del proyecto de la Alameda Principal de Málaga./ Málaga Actualidad.

Con una inversión de 11 millones

[MÁLAGA].- El Ayuntamiento de Málaga ha presentado este viernes el proyecto de renovación de la Alameda Principal , que persigue la recuperación para la ciudadanía de este lugar de encuentro. Al acto han asistido el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el delegado de la Junta de Andalucía en la provincia, José Luis Ruiz Espejo.

Esta iniciativa es fruto del proceso participativo de vecinos, comerciantes y colectivos, que durante más de cuatro meses han realizado jornadas, talleres, foros, reuniones y actividades lúdicas para conocer de primera mano la visión que tiene este espacio en la ciudadanía.

Actualmente la Alameda destina un 70% de su superficie al tráfico rodado, con 11 carriles, y un 30% al uso ciudadano. Sin embargo, el proyecto plantea invertir esta situación y que el 70% del ámbito (zonas norte y sur) sean para uso peatonal con paseos, zonas verdes y de ocio, y poner en valor sus elementos arquitectónicos, patrimoniales, la bóveda arbolada y los vínculos culturales. Además, se restringirá el tráfico rodado a la franja central, destinada al transporte público y al vehículo privado.

Cabe destacar que la actuación sobre la Alameda favorecerá las conexiones peatonales norte-sur del centro histórico con la zona del SOHO y el eje Larios-Alameda-Puerto. Las zonas peatonales norte y sur están estructuradas en tres zonas. La que está junto a los edificios está vinculada a los mismos, permitiendo el acceso a viviendas y comercios. La franja central, con un ancho de acera de aproximadamente 10 metros, está vinculada al paseo. Y la franja de unos 7 metros de ancho está destinada a las actividades lúdicas, carril bici en la acera norte, etc.

Al tiempo que se prioriza al peatón, se apuesta por favorecer el transporte público de calidad, sostenible y eficaz. Así, el espacio central con cinco carriles, se destinará al transporte público (tres de ellos), y al tránsito de vehículos privados dos de los 5 carriles. Además, destacan que el aparcamiento de la plaza de la Marina se mantendrá y en la zona norte peatonal se integrará el acceso al metro.

Asimismo, el proyecto tiene como objetivo, además, respetar el medio ambiente. Por ello, se emplearán hormigones percolados fotocatalítico en las zonas rodadas, que unen a su alta resistencia propiedades descontaminantes; y las zonas peatonales se pavimentarán con elementos prefabricados y piedra natural. Además, se promoverá la eficiencia energética con la instalación de iluminación Led inteligente.

Con la renovación de la Alameda, el Ayuntamiento pondrá en valor el conjunto arquitectónico de la provincia, con referencias individuales a todos los edificios protegidos, ya que el 78% de ellos tiene valor histórico patrimonial y cuentan con algún tipo de protección. También se marcarán en el pavimento las trazas del antiguo Fuerte de San Lorenzo y se hará referencia a Miguel de Cervantes. Se eliminará la rotonda frente a calle Larios y se realzará la escultura del Marqués de Larios integrándola en la zona peatonal. Además, este conjunto escultórico se rehabilitará y se solucionarán los problemas derivados de su ubicación actual.

El proyecto tiene un presupuesto estimado de 11 millones de euros cofinanciados entre el Ayuntamiento, que proporcionará el presupuesto para las aceras sur y zona central, y la Junta de Andalucía, que costeará la acera norte. Los inicios de actuación están previstos para finales de 2017, correspondiente a la zona norte. Las obras de la zona central tienen previsto comenzar en octubre de 2017; y la acera sur en mayo de 2018, terminando en diciembre de 2018.

Estas previsiones están sujetas a los informes que se tienen que emitir desde las administraciones competentes.

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