El auge del comercio exterior impulsa la mayor expansión portuaria en años
MÁLAGA- El Puerto de Málaga ha cerrado 2024 con cifras históricas, alcanzando los 4,5 millones de toneladas de tráfico portuario. Este dato supone un crecimiento significativo con respecto a 2023, cuando el tráfico se redujo hasta los 2,5 millones de toneladas debido a la retirada de algunas líneas de contenedores ya la incertidumbre en el comercio internacional.
Carlos Rubio, presidente de la Autoridad Portuaria, ha celebrado estos resultados y ha destacado el esfuerzo realizado para atraer nuevos operadores y consolidar la actividad portuaria. “Este crecimiento es fruto de una estrategia clara y bien definida. Hemos trabajado intensamente para diversificar nuestras líneas de negocio y convertir a Málaga en un referente logístico en el sur de Europa” , ha señalado.
El incremento del tráfico ha sido impulsado, en gran medida, por la reactivación de las líneas de contenedores y por la apuesta del puerto por captar nuevos tráficos de importación y exportación. “Nuestro objetivo no es solo recuperar lo que perdimos en 2023, sino ir más allá y consolidarnos como un puerto estratégico tanto para el comercio español como para el internacional” , ha añadido Rubio.
Auge del tráfico de contenedores
El tráfico de contenedores ha sido el gran protagonista del año, con un crecimiento del 730% que ha llevado a mover un total de 2,5 millones de toneladas. Málaga ha pasado de ser un puerto con actividad limitada en este sector a consolidarse como un nodo clave en la distribución de mercancías.
Este avance ha sido posible gracias a la colaboración entre la Autoridad Portuaria y Noatum, concesionario de la terminal de contenedores, que han trabajado juntos para recuperar rutas perdidas y atraer nuevas operadoras. “La confianza de las navieras ha sido clave en este proceso. Contamos con cinco líneas semanales consolidadas, lo que nos permite ofrecer un servicio estable y eficiente a los exportadores e importadores” , ha explicado Rubio.
El crecimiento del tráfico de contenedores no solo ha beneficiado al puerto, sino también a la economía regional. Empresas del sector agroalimentario, tecnológico y automovilístico han visto en Málaga una plataforma logística más competitiva y eficiente para sus exportaciones.
Sectores en expansión
Además del tráfico de contenedores, otros sectores han experimentado un crecimiento notable en 2024:
- Graneles sólidos: La importación de cereales, esenciales para la producción de piensos en Andalucía, ha aumentado un 6%. Málaga se ha consolidado como un punto estratégico en la distribución de estos productos hacia el interior de la península.
- Aceite de oliva: El puerto sigue ganando peso en la exportación de aceite de oliva, con un aumento sostenido del tráfico de este producto. “Estamos trabajando para convertirnos en el principal puerto de referencia para el sector oleícola del sur de España” , ha indicado Rubio.
- Vehículos: La importación y distribución de automóviles ha alcanzado un nuevo récord con 86.466 unidades gestionadas, lo que representa un incremento del 31,8%. Málaga se ha posicionado como un puerto clave para la llegada de vehículos procedentes de Marruecos, Japón y el norte de Europa.
- Línea Málaga-Melilla: A pesar de la salida de Transmediterránea tras casi un siglo de operación, la ruta se mantiene estable con Balearia, que ha logrado incrementar ligeramente el número de pasajeros y vehículos transportados.
Sostenibilidad e innovación tecnológica
El crecimiento del puerto no solo se ha centrado en la expansión del tráfico de mercancías, sino también en la mejora de la sostenibilidad y la eficiencia operativa. Uno de los proyectos clave en este sentido es la electrificación de muelles ( Onshore Power Supply , OPS), que permitirá reducir las emisiones de los buques atracados mediante el suministro de energía desde tierra.
"Estamos comprometidos con la descarbonización del puerto y con la reducción de nuestra huella de carbono. La electrificación de muelles es un paso fundamental en esta estrategia y ya estamos trabajando con Endesa en un proyecto que nos permitirá avanzar en este objetivo” , ha señalado Rubio.
Además, la Autoridad Portuaria ha reforzado su apuesta por la digitalización, con la implementación de herramientas avanzadas para la gestión del tráfico portuario y la optimización de los procesos logísticos. “La tecnología es clave para mejorar la eficiencia y la competitividad. Queremos que Málaga sea un puerto inteligente, con infraestructuras modernas y procesos ágiles” , ha añadido.
Retos y perspectivas para el futuro
El fuerte crecimiento registrado en 2024 sitúa al Puerto de Málaga como uno de los más dinámicos del sistema portuario español. Sin embargo, este avance también implica nuevos desafíos. La necesidad de seguir mejorando las infraestructuras y de optimizar los procesos logísticos será clave para consolidar esta tendencia positiva en los próximos años.
Entre los proyectos estratégicos previstos para 2025 se encuentran la ampliación de la terminal de contenedores, la mejora de los accesos al puerto y la implementación de nuevas tecnologías para la automatización de operaciones. “Nuestro objetivo es seguir creciendo de manera sostenible y eficiente. Queremos que Málaga sea un referente logístico en el Mediterráneo y que siga atrayendo nuevas inversiones” , ha afirmado Rubio.
Además, la Autoridad Portuaria comenzará a trabajar en la captación de nuevas líneas de negocio y en el refuerzo de las conexiones con mercados internacionales. “El comercio marítimo está en constante evolución, y tenemos que estar preparados para adaptarnos a los cambios y aprovechar las oportunidades que surjan” , ha concluido Rubio.
Con estos avances, Málaga se prepara para afrontar un 2025 lleno de retos y oportunidades, con el objetivo de consolidarse como un puerto de referencia en el comercio internacional y un motor clave para la economía andaluza.
