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Con motivo de “la dejación y desinterés” del Gobierno de España

'Andaluces Levantaos’ denuncia "el abandono" del servicio público de RENFE

ANDALUCÍA- La formación 'Andaluces Levantaos' ha acusado al Gobierno de España de "dejación de funciones y desinterés en mantener el servicio púbico ferroviario en Andalucía, algo que contradice su propaganda sobre el fomento de la movilidad sostenible o el cumplimiento de los objetivos de transición verde que pide Europa", según la portavoz del espacio 'Andaluces Levantaos', Esperanza Gómez, ha realizado estas declaraciones al término de la reunión de trabajo mantenida con el Secretario General del sindicato CGT Andalucía, Miguel Montenegro, por la pérdida de frecuencias y servicios de los cercanías metropolitanos.

Según Esperanza Gómez "el tren es el medio de transporte más sostenible, el que vertebra de una forma más integral y porosa el territorio, el más seguro, accesible y democrático, por lo que es incomprensible que el gobierno 'más progresista de la historia' esté desmantelando la red de cercanías, trenes de interior y proximidad, que vertebran de forma natural el mundo rural y lo conectan con la ciudad".

'Andaluces Levantaos', en palabras de José Antonio Jiménez, otro de los coportavoces de la coalición, "apuesta por el refuerzo, mantenimiento o recuperación de las líneas y frecuencias de cercanía, de líneas de interior, corta y media distancia, que tan importantes son para el desarrollo de nuestros pueblos y el bienestar de nuestras gentes".

Por último, ha concluido Gómez, "tememos que Málaga está siendo el banco de pruebas del Gobierno sobre la liberación del mercado ferroviario también en el ámbito de las cercanías y cortas y medias distancias, algo que contraviene frontalmente el carácter de servi-cio público que por Ley tiene la operadora estatal de ferrocarriles"

Por último, los responsables de la coalición, Modesto González ha asistido telepáticamente, han transmitido su apoyo al sindicato sobre las movilizaciones que mañana tendrán lugar en Andalucía en pos del mantenimiento de líneas de interior en peligro y que tendrán en Linares-Baeza-Úbeda el punto neurálgico de la movilización.

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