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Unidas Podemos reclama un proceso participativo para “valorar el carácter prioritario del Plan Málaga Litoral”

Unidas Podemos reclama un proceso participativo para “valorar el carácter prioritario del Plan Málaga Litoral”

El concejal portavoz de UPporMálaga, Nico Sguiglia. / Unidas Podemos

Sguiglia: “El alcalde tiene que dejar de gastar dinero en este proyecto"

MÁLAGA- El Grupo Municipal de Unidas Podemos por Málaga (UPporMálaga) ha registrado una moción urgente para instar al Pleno a que "acuerde que el proyecto Málaga Litoral no constituye en estos momentos una prioridad para la ciudad de Málaga y deje de gastar dinero en la iniciativa, cifrada en 440 millones de euros, pero que debido a la inflación y a las demoras y sobrecostes que se derivarían de su complejidad técnica podría superar los 800 millones. Hay que evaluar otras alternativas para mejorar la conectividad entre el Centro y el Puerto de Málaga que tengan más viabilidad técnica, económica y el consenso necesario".

El concejal portavoz de UPporMálaga, Nico Sguiglia, ha reclamado al alcalde "la convocatoria de un debate ciudadano sobre la idoneidad, la viabilidad y el carácter prioritario del Plan Málaga Litoral. Ya que desde que se presentó este proyecto distintas voces, como expertos y colectivos ciudadanos o vinculados con la sostenibilidad han cuestionado la iniciativa que va a tener una repercusión de grandísimas dimensiones en las arcas municipales".

Sguiglia ha entendido que la iniciativa "no constituye una prioridad para una ciudad como Málaga, que sí que arrastra una serie de proyectos estratégicos pendientes de impulso y de financiación. Por ello instamos al alcalde a que se centre, que no se distraiga con estos macroproyectos de dudosa viabilidad por la complejidad técnica y porque hay cuestiones muy relevantes por resolver, como qué va a pasar con el aparcamiento municipal de la plaza de La Marina, ya que el proyecto presentado no contempla ninguna alternativa".

Sguiglia ha criticado que el alcalde presente como "un avance en materia de movilidad sostenible soterrar el tráfico, cuando lo único que hace es esconder bajo tierra una gran cantidad de contaminación. El proyecto no va a disuadir para que se use menos el vehículo privado, al revés, puede ser un atractor para un mayor uso del coche. Todo ello en una ciudad como Málaga que tiene numerosos proyectos estratégicos sin ejecutar, como la renaturalización del Guadalmedina, el impulso del Cinturón Verde, el parque de Arraijanal o una red de carriles bici bien interconectada".

La concejala de UPporMálaga, Remedios Ramos, ha acusado al alcalde de "falta de sensatez, lo que está llevando a la ciudad a una suerte de proyectos faraónicos nada positivos. Sigue empeñado en una Málaga insostenible, con ideas trasnochadas como embovedar con puentes plaza el Guadalmedina o construir rascacielos para cambiar el paisaje de Málaga y sumirnos en la insostenibilidad".

"De la Torre le da la espaldas a la ciudadanía y a una Málaga habitable y sostenible. Es necesario desechar el proyecto de plan litoral. Urge abrir más el puerto a la ciudad, pero no poniendo vallas como está haciendo el alcalde, incluso en contra de acuerdos de Pleno que le obligan a quitarla. La era de De la Torre se tiene que acabar, Málaga necesita respirar con un bosque urbano, con un cinturón verde o un Guadalmedina renaturalizado, no con proyectos faraónicos como el plan litoral o el rascacielos del dique de levante del Puerto", ha concluido Ramos.

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