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Jorrnada sobre el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga./ Diputación de Málaga Jorrnada sobre el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga./ Diputación de Málaga

En la jornada sobre el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga

Francisco Salado aboga por extender el área metropolitana a Mijas o Fuengirola para "evitar problemas de movilidad" Destacado

MÁLAGA -El presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, defendió la necesidad de llevar a cabo medidas urgentes a corto plazo para solventar los problemas de movilidad en la Costa del Sol. Planteó para ello extender el área metropolitana de Málaga a municipios como Fuengirola, Mijas, Marbella y Vélez-Málaga.

El dirigente participó hoy en la inauguración de una jornada sobre el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, organizada por la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, y a la que asistieron también el director general de Movilidad de la Junta, Mario Muñoz-Atanet, y la directora gerente del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, Marina García.

El presidente de la Diputación incidió en que la movilidad constituye "uno de los grandes retos de la provincia, ya que atañe a todos los municipios costeros, afectados por una red viaria muy saturada, por lo que su incidencia es muy importante tanto para la ciudadanía como para las empresas", explicó

Al respecto, expuso que, hasta ahora, las principales administraciones responsables, que son la Junta de Andalucía y el Gobierno de España, apostaron por el diseño de grandes obras, que se prolongan en el tiempo "porque no resulta fácil concretar su financiación, dejando aparcadas pequeñas soluciones, actuaciones urgentes, que solventan muchos problemas puntuales del día a día, pero que no se han ejecutado porque se pensaba solo en los megaproyectos", manifestó.

Francisco Salado consideró fundamental que se avance en la extensión del metro de Málaga y del tren de cercanías o en el acceso al PTA, "pero, mientras, hay medidas que se pueden aplicar a corto plazo en la Costa para mejorar la movilidad del transporte público a través de autobuses o de otras lanzaderas.Sin una buena red de comunicaciones y de transporte público, ni el desarrollo económico, ni el tejido productivo ni la actividad turística son sostenibles. Tampoco el bienestar de nuestra población. Por eso, los municipios costeros queremos un transporte público como el que tiene la capital en cuanto a frecuencia y capacidad", reivindicó.

Salado también planteó que el área metropolitana de Málaga se "ha quedado pequeña por el funcionamiento de la población, por sus dinámicas residenciales, de trabajo y desplazamiento diario". Por ello, consideró que "no se puede abordar la movilidad de Málaga sin contar con Fuengirola, Mijas Marbella o Vélez".

En este sentido, Salado propuso que, para llevar a cabo actuaciones a corto plazo, "es importante que se celebren reuniones con todas las partes afectada en el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga: ayuntamientos, empresas que prestan servicios y usuarios", explicó

Igualmente, indicó que, aunque la Diputación no tiene competencias en este ámbito, "quiere estar liderando, coordinando y apoyando las soluciones que se tengan que poner sobre la mesa", e incluso ofreció el apoyo económico de la institución provincial para iniciar medidas para mejorar el transporte público en la provincia.

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