El desarrollo propuesto será posible tras el soterramiento de la actual estación
MÁLAGA - El alcalde, Francisco de la Torre, junto al arquitecto del estudio HCP, Alejandro Pérez, dieron hoy a conocer la propuesta para la creación de una nueva centralidad en el Distrito Cruz de Humilladero que con el traslado de la actual Estación de Autobuses, dotaría al entorno de "nuevos espacios verdes, un hotel, oficinas y plazas de aparcamiento".
La necesidad de este nuevo planteamiento urbanístico surge a raíz del traslado previsto de la actual Estación de Autobuses. El desarrollo propuesto será posible tras el soterramiento de la actual estación. Este traslado se plantea en el proyecto de construcción de los nuevos intercambiadores subterráneos bajo la Explanada de la Estación y bajo la Plaza de la Marina, con el objeto de articular y facilitar la movilidad del trasbordo entre distintos modos de transporte que concurren en dicho espacio.
En el proyecto presentado se analiza la propuesta recogida tanto en el Planeamiento vigente para este suelo, como con una posible modificación de éste, su relación con el entorno y la trama urbana del lugar, su incidencia a nivel de ciudad y su integración en las nuevas propuestas de movilidad urbana de Málaga.
El desarrollo urbanístico diseñado por HCP pretende convertir esta parcela en una nueva plaza para la ciudad, con espacios verdes, un importante contenido cívico y cultural, un modelo residencial innovador orientado a la atracción de inversores, espacio para el coworking y para oficinas, plazas de aparcamiento y un hotel. De llevarse a cabo, el entorno resultante se configuraría como nexo e integración entre los distintos barrios de la ciudad que tienen contacto en este lugar, fomentando su relación con el nuevo foco comercial del Centro Comercial Vialia y de C/ La Unión.
El concepto urbanístico que HCP ha planteado para la zona pasa por la construcción de dos edificios en altura, orientados hacia el sur (uno de 29 plantas más 3 y otro de 21 plantas más 3) por considerar este tipo de edificabilidad más sostenible con el medio ambiente que la edificación extensiva.
El edificio correspondiente a las 29 plantas estaría destinado a oficinas y el de 21 a un hotel. Ambos estarían construidos sobre la misma base, conectados entre sí, tanto a través del espacio destinado al equipamiento cultural, como por el previsto para uso comercial y la planta baja de los dos se destinaría por igual a un espacio para el coworking.
En el caso del edificio más alto, en su parte superior, el estudio de arquitectura ha diseñado la instalación de un mirador, un restaurante y un helipuerto. Por el contrario, en la parte superior del edificio previsto para uso hotelero, contempla un gimnasio, un spa, una zona en la que se instalarían servicios y un helipuerto destinado al despegue y aterrizaje de drones.
Con la construcción en altura sobre una base tal y como expone el proyecto, se lograría mayor aprovechamiento del espacio, lo que da lugar a la creación de 20.000 m2 de zonas verdes que rodearían a ambos edificios.
Por último, el proyecto también contempla la conexión de los edificios por las tres plantas que se configuran como aparcamiento. Éste estaría compuesto por 2.000 plazas, de las cuales 600 corresponderían a la dotación por usos, según normativa, 1.400 plazas rotativas y espacios reservados para el estacionamiento de vehículos eléctricos y medios de transporte sostenibles como patinetes o bicicletas.
En relación al inicio de este proyecto, Francisco de la Torre no habló de fechas concretas aludiendo a que es necesario ir en paralelo con la legislación urbanística y con las "reflexiones" que se hagan a nivel autonómico sobre el marco legal.
Así, sobre la posibilidad de que la Junta pueda de luz verde a una elevación del máximo de edificabilidad actual, que permita la ejecución de este proyecto, dijo no tener "seguridad plena, pero es probable que se haga. Lo iremos despejando en los próximos tiempos", aseveró.
