Empresarios advierten de un ahorro de más de 2,5 millones de euros
MÁLAGA - Un grupo de empresarios toma como referencia un estudio científico realizado en la Universidad de Málaga para reclamar una planta propia de gestión de residuos en la comarca de la Axarquía, "a tenor de los gastos que está generando este concepto en los ayuntamientos de la zona y el aumento de residuos y de población que tienen estos municipios a lo largo del año", manifestaron.
Tal y como apuntaron empresarios del sector y otros segmentos económicos en la Axarquía, solo en materia de transporte, el coste de desplazar los residuos desde la planta de compactado de Vélez Málaga, hasta el Complejo Medioambiental de Valsequillo, donde se seleccionan y, en su caso, se destruyen, equivaldría a un ahorro de más de 2,5 millones de euros al año: "Suponiendo una media de reducción de costes de 78.000 euros en cada uno de los 31 municipios de la Axarquía. Esto repercute en una disminución de los impuestos municipales en 11,40 euros al año por ciudadano", detallaron.
Así lo corrobora también el profesor del Área de Economía Aplicada de la Universidad de Málaga, José Luis Iranzo, en un estudio científico que está trabajando, según la estimación de los residuos generados en la comarca y otros indicadores socioeconómicos, como la evolución de la población inscrita en el padrón municipal, plazas de establecimientos hoteleros y número de empresas instaladas en la comarca: "La generación de residuos en localidades que cuentan con importantes volúmenes de población, tanto estable -empadronada-, como de tránsito -turistas que pernoctación-, harían rentable una planta propia en la comarca de la Axarquía, en no más de cinco años, mejorando los indicadores a nivel económico, medioambiental y laboral, por la generación de empleos directos e indirectos por la construcción y explotación de las instalaciones", comentó Iranzo.
Atendiendo a los datos de los ayuntamientos de los últimos años, estos desplazamientos de los residuos alcanzan en un ejercicio más de un millón de kilómetros. El coste de este desplazamiento, facturado por el Consorcio de Residuos Sólidos Urbanos de la Diputación Provincial de Málaga, es de 2,5 millones de euros, según tarifas oficiales del Consorcio de Residuos Sólidos Urbanos en 2019.
Este grupo de empresarios sostienen que el ahorro sería sustancial sobre todo para ayuntamientos como Vélez-Málaga, Algarrobo, Torrox, Rincón de la Victoria o Nerja, que generan el 85% de los residuos de la comarca, que multiplican su población casi por dos en época estival y que ya soportan altas deudas financieras por otros conceptos: "Con lo que un ahorro tan sustancial en una materia tan ineludible en la gestión municipal, sería vital para los presupuestos venideros. En Vélez, sólo en transporte nos ahorraríamos más de un millón de euros", confirman miembros de su ayuntamiento. El Consorcio de Residuos Sólidos Urbanos de la Diputación Provincia cobra a los ayuntamientos de la comarca de la Axarquía por una serie de partidas, que se podrían ahorrar de contar con unas instalaciones propias para la gestión integral de sus residuos", expresaron.
Fuentes del propio consorcio aseguraron que el transporte es la partida más costosa en la gestión integral de residuos de la provincia. Mientras que los ayuntamientos afectados afirmaron que, con una planta propia, se mejoraría el servicio, se podrían añadir nuevas líneas de filtrado y selección de residuos para reutilización. Asimismo, argumentaron que además de ahorrar costes reduciría las emisiones de CO2a la atmósfera: "Este transporte también supone una carga importante de contaminación. Las estimaciones municipales más benévolas es que estos camiones emiten más de 10,5 toneladas al año de dióxido de carbono por vehículo, algo a evitar con una planta propia de tratamiento en la Axarquía y que es de obligado estudio cuando se plantean cuestiones medioambientales y de sostenibilidad en plena época de cambio climático".
