La oferta elegida tiene un presupuesto de 6,63 millones
MÁLAGA- La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, a través de la Agencia de Obra Pública, ha propuesto la adjudicación del suministro y montaje de la superestructura de vía de los tramos en construcción del Metro de Málaga, es decir, Renfe-Guadalmedina y Guadalmedina-Atarazanas, que suman un kilómetro de trazado y dos estaciones. La oferta presentada por la Unión Temporal de Empresas integrada por Guamar y Azvi ha resultado la más ventajosa, con un presupuesto de ejecución de más de 6,6 millones de euros (6.630.864 euros) y un plazo de ejecución de cinco meses y medio, desde que se formalice el contrato.
La "superestructura" de la vía comprende la vía propiamente dicha (carriles) y el conjunto de aparatos (desvíos, cambios y combinaciones de vías como los escapes, diagonal, haz y bretelles, etc...) e instalaciones necesarias para que los trenes puedan circular con garantías de eficacia y seguridad. Una vez prestada la conformidad a esta propuesta de adjudicación por parte del Consejo Rector de la Agencia de Obra Pública, esta UTE dispone de 15 días hábiles para la entrega de la documentación requerida.
La adjudicación de la vía supone un nuevo paso en la hoja de ruta marcada por la Consejería de Fomento para la culminación de los dos tramos en construcción del Metro de Málaga, así como para el impulso de la prolongación soterrada de la Línea 2 hasta el Hospital Civil, cuyo contrato para la redacción del proyecto de construcción se formalizó el pasado 25 de febrero, con un presupuesto de 1,37 millones de euros.
